Министерство образования, культуры, спорта и технологии Японии назначило институт RIKEN ответственным за Exascale Supercomputer Project, предполагающий создание суперкомпьютера экзафлопсной производительности к 2020. Теперь располагающийся там K Computer будет решать две задачи: предоставлять свои мощности ученым для решения актуальных задач и служить полигоном для разработки нового суперкомпьютера.

Компания Mellanox создала подразделение Mellanox Capital, которое сосредоточится на вопросах инвестирования в стартапы и новые технологии в вычислительной технике, хранении данных, Больших Данных, виртуализации, облачных технологиях, платформах бизнес-приложений и во встроенных решениях. Mellanox рассчитывает, что опыт их специалистов поможет и портфельным инвесторам и высокотехнологичным компаниям найти друг друга, помочь с выходом на рынок. При этом и сама компания сможет более эффективно находить полезные для себя перспективные технологии.

ВММ - программный высокоскоростной мультипротокольный магистральный маршрутизатор для корпоративных сетей. Аппаратное часть будет производится в Китае. Разрабока предназначена для замены импортного оборудования на отечественное. Разработчики из Санкт-Петербурга утверждают, что их маршрутизатор существенно дешевле импортных при сопоставимой вычислительной мощности многоядерных платформ общего назначения. Характеристики будут аналогичны характеристикам импортных образцов, но поскольку маршрутизатор программней, то будет обеспечена несравненно большая гибкость и практически неограниченные возможности по наращиванию функционала, интеграции все новых услуг, а также проведению адаптации и тонких настроек (кастомизации) под отдельные специфические задачи каждого пользователя.
Производительность ВММ до 3 млн пакетов в секунду, есть поддержка 11 механизмов и технологий, 25 протоколов, многоядерных процессоров, QoS, Firewall, Policy routing, IPv4 и IPv6, VLAN Tagging, балансировки сетевой нагрузки по процессорным ядрам.

Ливерморская национальная лаборатория (Lawrence Livermore National Laboratory - LLNL) объединяет усилия с двумя другими национальными лабораториями: Окриджской национальной лабораторией (Oak Ridge National Laboratory - ORNL) и Аргоннская национальная лаборатория (Argonne National Laboratory - ANL) для создания суперкомпьютеров следующего поколения. Коллаборация будет иметь название CORAL (от Collaboration of Oak Ridge, Argonne and Livermore). Лидер проекта - Ливерморская лаборатория.
Системы, которые будут проектироваться, должны обладать пиковой производительностю 200 ПФлопс. Ожидается, что такую систему удастся создать в 2017-2018 годах. Все годо будет создано 3 системы: две одного производителя и одна другого. Сначала будут построены прототипы, по которым определят судьбу будущих 200-ПФлопсных машин.
Новые системы - шаг к экзаскейловой производительности. В LLNL считают, что хотя первая машина такой мощности может появиться в мире (то есть вовсе не обязательно в США) уже к 2020 году, хорошо сбалансированные и энергоэффективные системы следует ожидать к 2025 году.

Статью о первом проекте мы и публикуем в этом номере. Статью о втором проекте вы сможете прочитать в следующем. При спуске с орбиты возвращаемые космические аппараты (КА) должны уменьшить свою скорость с орбитальной (7.5–8 км/с) до посадочной (практически нулевой). Для этого используется аэродинамическое сопротивление, которое пропорционально квадрату скорости. На высотах 60–100 км, когда скорость КА еще достаточно велика, а плотность атмосферы уже существенно увеличилась, торможение наиболее интенсивно, а КА подвержен наибольшему аэродинамическому и тепловому воздействиям и максимальным перегрузкам. Обеспечить высокую экономическую эффективность и безопасность эксплуатации разрабатываемых КА невозможно без скрупулезного учета всех воздействий на конструкцию и выбора оптимальной траектории движения, которая снизила бы эти воздействия. В наземных условиях чрезвычайно тяжело смоделировать космические скорости в практически вакуумных условиях. Полетный эксперимент, осуществляемый исследовательскими спускаемыми аппаратами (на рисунке экспериментальные КА, в разработке которых нам довелось участвовать), достаточно дорогой, так как необходимо создать и запустить такой аппарат.